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当然油耗这种事情单看一个车主两个车主的反映是没参考价值的，需要普遍的看才行，目前来看，其实两款车的油耗都差不多，毕竟发动机的排量都不算大，一个是一个是L的发动机，区别不大，有的朗逸车主反映自己的车油耗偏高，有的朗逸车主反映爱车油耗并不算高。所以其实朗逸和宝来的区别并不算大，这是大众的双车策略，基本上就是换个壳子继续卖而已。 当然油耗这种事情单看一个车主两个车主的反映是没参考价值的，需要普遍的看才行，目前来看，其实两款车的油耗都差不多，毕竟发动机的排量都不算大，一个是一个是的发动机，区别不大，有的朗逸车主反映自己的车油耗偏高，有的朗逸车主反映爱车油耗并不算高。所以其实朗逸和宝来的区别并不算大，这是大众的双车策略，基本上就是换个壳子继续卖而已。 问题十：手动朗逸和宝来选哪个？这两台车有什么区别？比如油耗我买的是朗逸自动档的，当初也选宝来的，不过看到朗逸发动机盖有个隔音棉，就选了朗逸，油耗的话都差不多，七点几 除了冬天之外，大部分时间都是在郊区开车，所以油耗并没有太大的区别，因为增程版的电池比插电式混合电池要好得多。 在市区行车时，增程式混动与插电式混动的工作原理几乎一致，都是由电机来驱动车辆，发动机只是用来辅助，所以它们的最终油耗表现并不会有太大的区别。 平时养成良好的驾驶习惯，避免发动机长时间原地怠速，尽可能避免急刹车、急加油门，都可以降低油耗，因车型不同，变速箱传动比不同，实际的用车环境有差别，行驶距离长短不一样等，更低油耗也会有一些区别，而排量油耗以下算是省油的。 但这么多车，也有人要问了，插电混动、混动和混动，有什么区别吗？谁的燃料效率更高？下面我们就插电式混合动力车和插电式混合动力车的区别，从油耗，经济，续航，动力，驾驶体验，维修等几个方面进行了深入的探讨。 有的朗逸车主反映爱车油耗并不算高。所以其实朗逸和宝来的区别并不算大，这是大众的双车策略，基本上就是换个壳子继续卖而已。影响油耗的因素有否使用制冷空调。行驶状况，匀速、经济转速时最省油。 此外，四驱版本的车型在油耗方面通常比两驱版本略高，但就同车型而言，实际油耗差异不大。以我的途观L380为例，和群里的330两驱车主相比，油耗几乎没有区别。 1、油耗区别不大，保养费用也一样的，油耗高个油的样子！。基本上两驱和四驱差2个油吧，不过也需要结合实际的情况了，两驱的车子油耗基本在5个油左右。 两者的主要区别就是，在混动模式下，插混系统在该模式下会有串联、并联、发动机直驱等多种工作状态，从而满足不同情况的用车需要，能够尽量节约油耗。 1、两款发动机只是动力上面的区别，家用建议选择1.6排量比较好一些，起步稍微更快但是油耗相对来说比较高，1.5升的排量油耗比较低，但是起步比较肉。。 油耗太高了，伤不起国产车的通病就是油耗越来越高，适当的时候拉拉高速，或许能降低油耗。省油与自身驾驶技术有很大关系，如降档提速与一直深踩油门提速的驾驶区别。 区别就是5V比2V进排气量更大，动力得到更大提升的同时油耗也随之增加。10-15万公里的车一般都已经进入疲劳期，维修频率随之增加，费用增高，宝来的维修保养费用比捷达要高出一倍左右。 所以，在电池充满时中低速状态下，插电混动和增程混动给人的区别确实不大，但是一旦馈电以及跑高速时，不管是油耗还是电耗，插电混动，尤其是超级混动的优势就会更加凸显，插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求。像笔者的车就是搭载了比亚迪DM-i技术的宋PLUSDM-i，日常出行无论时馈电还是满电，驾驶平顺性都是一致的，动力也能够得到保障，同时馈电油耗也能够达到一个很好的水准！ 不过油耗表现只是选车过程中的一个参考，并不是唯一标准。我们必须要搞清楚不同排量车型之间的其他区别和差异，再结合个人的具体需求进行客观分析，做出选择。 为什么呢？因为无论是增程混动还是串并联混动，在电池充足的时候，都和纯电动车一样，没有什么区别。问题在于电池不足的时候，这时候，增程混动就会暴露出它的弱点。增程混动的发动机不能直接驱动车轮，只能给电池充电，所以它必须保持电池的电量平衡，不能让电池过充或过放。这就导致了在需要大动力的时候，发动机会频繁地启动和停止，造成振动和噪音，同时也会增加油耗。 在现今的新能源汽车领域，插电式混合动力汽车（插混）和增程式电动汽车（增程）是两种备受关注的技术。它们在节能减排、续航里程、动力性能等方面各有优势。然而，这两种技术的本质区别在于混动模式下的工作状态。本文将通过对比亚迪的插混和增程技术，阐述插混车型油耗更低的优点，并强调串联、并联、发动机直驱等多种工作状态的重要性。同时，我们将进一步分析比亚迪在混动技术领域的发展和优势，以凸显其技术成熟度和前瞻性。 总结来说，运动模式和普通模式之间的区别在于动力和油耗的平衡。如果您需要更高的动力，可以选择运动模式，但需要注意油耗的增加。如果您更注重燃油经济性，可以选择普通模式。在使用时，需要根据实际情况进行选择，并注意安全驾驶。 综上所述，奔驰GLK和ML在车型尺寸、油耗和发动机方面存在一些区别。如果对这些方面有需求，可以根据自己的喜好和需求进行选择。 对于大车不能绕过的油耗问题，个人浅见油耗与驾驶习惯的关系更大一点.同款车、同样大小的动力、同样的通行距离，让不同人来开，油耗肯定是有区别的！我自己提车后前100km，市内道路与省道各一半，全程空调的情况下综合油耗在10个油左右，大众的黄金动力组合至少在燃油经济性方面名不虚传！毕竟车重在那里。开车嘛，还是斯文点好，反正再怎么赶路，也争取不了多少时间，不如慢开车，省油且安全！ 丰田雷凌雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，两款车只在外观内饰方面略有差别，因此车辆的动力油耗等各方面的表现都几乎没有区别，卡罗拉既然能获得家用轿车省油耐用便宜的位置，那么丰田雷凌的自然也应榜上有名。 总的来说，8AT和CVT的油耗区别并不是很明显，因为它们都是自动变速器，而油耗与变速器的结构和工作原理有关。 4、汽车两驱和四驱的区别：驱动方式不同、油耗不同、差速器数量不同驱动方式不同：两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。 指南者是一款紧凑型SUV，根据不同的配置和动力系统，其油耗数据也有所区别。其中，指南者的油耗数据为左右，而指南者L的油耗数据则为左右。但实际的油耗情况会受到多种因素的影响，例如道路条件、驾驶习惯、车辆状况等等。因此，在购车之前，消费者需要了解自己的用车需求，根据实际情况选择合适的车型。 其实和汽车在驾驶上的差距并不大。主要区别在于排量、适用范围、噪音、转向感和油耗。首先，排量不同，所带来的动力也不同。排量更大，动力更强劲，带来的“推背感”也更明显。其次，适用范围不同，更适合在市区行驶，而更适合在高速上行驶。再次，噪音方面，要优于，因为车辆在3000转以上会有很大噪音，即使有隔音棉也会传入车内，而没有这个问题。此外，转向感方面，和都很出色，大部分车型都能够很好地控制，只是更加平稳，舒适性更强，而转向时可能会有轻微的顿挫感。最后，油耗方面，明显高于，特别是在市区行驶时，二者的差异更加明显。